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Avec 3541 immatriculations enregistrées en novembre, la voiture électrique passe pour la première fois le seuil des 2 % de parts de marché.
Effet Gilets Jaunes ou transition écologique en cours… Alors que le marché français du véhicule particulier affiche un recul de 4.7 % en novembre par rapport à l’an dernier, la voiture électrique réalise un nouveau record. Avec 3541 immatriculations selon les données du CCFA, la les véhicules électriques ont représenté 2.06 % des ventes au cours du mois écoulé.
En y ajoutant les 1443 voitures hybrides rechargeables immatriculées, soit 0.84 % du marché, la part des véhicules branchés a frôlé les 3 % en novembre.
Alors qu’il représentait encore quelque 40 % des immatriculations en octobre, le diesel enregistre une lourde chute en novembre. Représentant à peine 35 % de parts de marché, le gazole continue à reculer au profit de l’essence et des hybrides qui ont représenté respectivement 56 et 6 % des ventes sur le marché français.
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Ca décolle vraiment!
Bonjour. Suite à mon commentaire du mois dernier https://www.automobile-propre.live/voitures-electriques-et-hybrides-rechargeables-les-immatriculations-du-mois-doctobre/#comment-202708 ("Un mois exceptionnel ? Si, si" je constate que si on regarde l'augmentation des ventes en comparant avec le même mois de l'année dernier on constate que les ventes décolle vraiment.
Du janvier à septembre le rapport 2018/2017 était fluctuant mais en moyen une augmentation de 7.7%, pas terrible
Mais October 2018 / Octobre 2017 + 63.7% !!
et Novembre 2018/ Novembre 2017 + 111.7% !!!!!
Est-ce une vraie tendence. On verra bientôt. En cumulé on peux imaginers >20% sur l'année et une tendence +50%
Les 4% du parc en 2019? C'est possible voire probable.
Il y a une tas de influences qui s'accumulent: gilets jaune, des mauvaises nouvellse sur le climat à répétition, la gamme de modèle disponible en augmentation, la pub télé très visible depuis le coupe du monde, et la visibilité des voitures électriques sur les routes tous les jours.
Il y a 18 mois, aux bornes de recharge, on me regardait comme un extra-terrestre. Aujourd'hui on vient me poser des questions sur les avantages / disavantages.
Cela aurait été bien plus doux comme transition si les politiques avaient décidé il y a 10 ans d'interdire la vente de véhicules diesel, ou même thermiques essence, dans les 5 ans suivants.
Aujourd'hui on ne matraquerait pas les clients qui se sont fait avoir avec des surtaxes sur les carburants.
Laissez tomber…. il est du 18em siècle.
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Actualité21 septembre 2026
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